MESCOLA SPECIALE: riduzione degli spazio di frenata sia con asciutto che con bagnato, maggior durata del pattino freno e del cerchio
DISEGNO DEI BRACCI FRENO IN ALLUMINIO FORGIATO: massima resistenza alla flessione, leggerezza
DADI IN ALLUMINIO: riduzione di peso
PORTAPATTINI REGOLABILI: possibilità di regolazione micrometrica dei pattini freno sul profilo del cerchio, maggior durata dei pattini freno e del cerchio
DUAL PIVOT ANTERIORE/POSTERIORE: frenata potenziata al posteriore
MESCOLA SPECIALE
riduzione degli spazi di frenata sia con asciutto che con bagnato - maggior durata del pattino freno e del cerchio
PORTAPATTINI REGOLABILI
possibilità di regolazione micrometrica dei pattini freno sul profilo del cerchio - maggior durata dei pattini freno e del cerchio
VERSIONE DUAL PIVOT ANTERIORE/POSTERIORE
il freno permette una frenata potenziata
DISEGNO DEI BRACCI FRENO IN ALLUMINIO FORGIATO
massima resistenza alla flessione - leggerezza
- Versione a montaggio diretto (solo per telai predisposti)
- Portapattini universali
- Design aerodinamico
- Montaggio rapido
- Regolazioni rapide
- Pattini in dotazione
- Peso (produttore, un freno) 176 gr.
- Colore: nero
- Versione a montaggio diretto (solo per telai predisposti)
- Portapattini universali
- Design aerodinamico
- Montaggio rapido
- Regolazioni rapide
- Pattini in dotazione
- Peso (produttore, un freno) 176 gr.
- Colore: nero
Per soddisfare questo requisito, Campagnolo ha progettato i freni Record con le stesse prestazioni di frenata del Super Record, in modo che la risposta alla frenata sia costantemente decisiva e immediata. La potenza frenante è affidata alla rigidità della nuova struttura, che è sigillata e offre un forte impatto aerodinamico, insieme alla mescola freno Campagnolo sviluppata dal Campy Tech Lab di Vicenza. Se necessario, è facile per il meccanico o l'atleta di gara agire sul registro del tendicatena.
Dettagli:
Compatibile con pneumatici da 28 mm
Freni Dual Pivot
Design aerodinamico
Peso: 317 g
FULCRO CENTRALE CON SISTEMA A CUSCINETTI: modulabilità di frenata, affidabilità e durata delle prestazioni nel tempo.
SISTEMA ESCLUSIVO GANCIO/SGANCIO PATTINI FRENO: sostituzione veloce e sicura dei pattini freno
MESCOLA SPECIALE: riduzione dello spazio di frenata sia in condizioni di asciutto che di bagnato ? maggior durata del pattino freno e della pista frenante
BRACCI DI FRENATA TIPO SKELETON: assenza di flessione dei bracci - modulabilità - peso ridotto
FRENATA DIFFERENZIATA ANTERIORE/POSTERIORE: riduzione peso del freno posteriore - maggior modulabilià
VERSIONE DUAL PIVOT ANTERIORE/POSTERIORE: frenata potenziata al posteriore per chi lo desidera
Le massime prestazioni, i pendii ripidi e le alte velocità sono gestibili e raggiungibili solo quando sono equipaggiati con sicurezza e confidenza in una frenata potente e modulabile.
I nuovi freni Super Record assicurano lo spazio di frenata più breve e il controllo totale e continuo della potenza di frenata trasmessa grazie al nuovo sistema di cambio Super Record e all'esperienza comprovata Campagnolo nelle mescole dei freni.
Campagnolo ha sviluppato il sistema a fulcro Dual Pivot perché gli utenti di Super Record richiedono prestazioni di frenatura eccezionali. Le viti in titanio consentono inoltre di raggiungere un livello di peso ed impatto estetico pari agli standard Super Record.
Dettagli :
Compatibile con pneumatici da 28 mm
Freni Dual Pivot
Design aerodinamico
Movimento delle leve sui cuscinetti
Peso: 298 g
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